Taros Garage （旧:秋田で釣りするべぇ。）

  

去年に後輩へ譲っちゃいましたが、動画で完成までまとめたので載せますー。






https://youtu.be/G94JHe1GwkE


ちなみにパニアケースは似合いませんでした。

  

春ですな～。

結局たいして雪も積もらずに冬が終わってしまいましたね～。

去年の今頃は３女が産まれて大変だったな～。

比べて今年は割と平和な春彼岸をすごしております～(笑)


さて、いよいよCBRカスタムも大詰め！

ストファイからツアラーに方向転換をしたんで、如何にロングツーリングで疲れないかを突き詰めて行きますよ～!!

ツーリングで疲労を感じる主な原因といえば、ポジションと風圧かな？

ポジションはバーハンドルにしたことで驚くほど快適になったけど、風圧はフェアリングをショート化したことで悪くなった。




でもスタイリングは気に入っているんで、フルカウルに戻したくはないし。。。（いつか飽きたら戻すかもしれないけど。）


そこで、こんな物を仕入れてみました。



ロングスクリーンってヤツだす！



これをセットして。。。



クリアなんでチョコットステッカー貼ってみたりして。




じゃじゃん！！なんとだすべ！！！

っても、クリアなんで見た目は変わらないんですがね。

んでも、効果は絶大です～！

100Taro/h巡行でも楽々に～！！

これはいいですぞ～！！

ますます今後のツーリングが楽しみになりました♪


てな感じで次回は最後の砦～！
パニアケース設置です～！！
上手くいくかな～？？


つづく～！


  

今日は３月３日ひな祭りです！
ウチの娘たちは知ってか知らずか浮足立っていますね～。

おもちゃか何か買ってやればいべか？
っていうか、ひな祭りってどう祝えばいいんだろ。。。

う～ん。いくつになっても分からない事が多くて困ります。


さて、こんな感じで間もなく春！！
バイクを冬眠から目覚めさせる準備を始める時期になりました♪

まぁ、やることと言ってもバッテリー繋いでオイル替えるくらいですけどね。(笑)


CBRの続きです～！

前回でマフラー付けてバーハンにしたんでしたよね。






んで、ハンドルが変わると視界が変わる。
視界が変わると死角が変わるってんで、ミラーが全然見えなくなりました。。。

ミラーステー延長したり鏡面が大きな物にしてもイケそうですが、ここは一つオサレに「バーエンドミラー」なんて行ってみよー！


こんな感じ。



ん～。カッコイイ（惚）


見え方も・・・まあまあ。

でも、それまでよりは各段に見えるようになりました♪



今日はここまで！

次回よりストファイから方向転換して「CBRのツアラー化」を目指して行きますので～(^^♪

つづく。




  

恒例の新年会ラッシュも一段落。

なのでこれからユックリジックリと趣味に興じて行こうと思います♪

はてさて今年はどんな面白いことに出会えるのでしょーか！！



んで、CBRカスタムの続きです。

去年（前回まで）の復習。

１、前回のマフラーへステッカーチューンが何となく気に入らないので新しいマフラーを発注しました。（継続）

２、それから最初にフロントカウルを加工した時に、ウインカーが無くなっちゃったんで新しく付けなきゃなりません。（済み）

３、何は無くてもドイツより取り寄せ中のトップブリッジでのバーハン化。（継続）

４、最後はオールペンかフルラッピングでの目立ち化。（状況が変わり保留）

追加（新しく方向転換）
５、SSのくせにタンデムツアラー化。



よーし！ちょっと記事の速度を上げて１、と３、をクリアしちゃいますか♪


１、マフラー変更

「Two brothers」車種専用マフラーです。


（写真の上下が逆ですね。）

こいつが専用品のくせに曲者で。。。


これがノーマルマフラーを外した状態なんだけど、このコーン状の突起のせいで新しいサイレンサーが入らない！！！（怒）


まあ。「入らない！」って文句言ってても始まらないんで、入るようにしましたよ。


ここまで切っていいのか～分かりませんので、参考にされる方は自己責任でお願いします。


んで。装着。


こんな感じ。音量はノーマルに毛がはえた程度。自分的にはベストでした(^^♪




続いて３、のアップハンドル仕様にしよう！（なんつって。）

現状のポジションだとダジャレ好きな初老のオッサン的には、辛すぎて３０分以上は苦行でしかないので。。。


注文から約２カ月待ってドイツから届いたトップブリッジ！！



いや～。流石の削り出し。美しい♪　自分で作らなくて良かった～！
かなり所有感が高いですね～！うふふ。


そんでセット。



と思ったら、説明書がオールドイツ語。Germany。こんなの準備したのドイツだ！！なんつって。


まあ、正直説明書なんか日本語でも見ないんでいいんですが。





出来た！！

販売元のバグブロさんではカウルと当たるって書いてたけど、ポジション選ばなければ交わしてセット出来ましたよ～！








ばっちり！！





んで。ここまでの全容。

なかなか良いっすべ？？

ポジションもぐっと楽になってケツが痛くなるまで乗り続けられるようになりました～！！マジ最高(^^♪

そして、ここから「こんなに乗りやすいなら是非ロングツー仕様にシヨウ！（←しつこい）」と思うようになるんですね～。



てな感じで今回はここまで～！！




追記。

すっごい大満足なんですが、やはり難点もあります。。。バックミラーが見えなくなっちまいやした。

なんとかせねば。


  

11月も残り１週間ほどとなりました。

今年の季節ハタハタの接岸予報が11/29とされたようですね～。

例年より3~4日早いのかな～？？

楽しみですね～！！

またもや眠れぬ日々が続くことでしょうー♪♪



それではCBRカスタムの続きです。

今後の流れとしては以下。

１、前回のマフラーへステッカーチューンが何となく気に入らないので新しいマフラーを発注しました。

２、それから最初にフロントカウルを加工した時に、ウインカーが無くなっちゃったんで新しく付けなきゃなりません。

３、何は無くてもドイツより取り寄せ中のトップブリッジでのバーハン化。

４、最後はオールペンかフルラッピングでの目立ち化。


お金掛かるな～。。。頑張って働こう。。。


それでは「２」のウインカー行きます。

っても、付けりゃ終わりなんだけどね。




これが　⇓



こうなって　⇓



こう！！


そんで。



これが　⇓



こうなって　⇓



こう！！


そんで。






いいんでない(^^♪


つづく。